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歷經4個半月攻堅,8月31日,隨著瓦爿頂隧道左洞瀝青上面層終壓結束,柯諸高速主線瀝青路面實現全面完工!作為項目建設的關鍵控制性工程,主線瀝青路面總量達36.2萬噸,此次完工標志著項目向“11月交工驗收”目標邁出決定性一步。截至目前,項目瀝青路面整體形象進度已達85%,樞紐、互通匝道等剩余路段預計9月底攤鋪完成,一條兼具“長壽命、高舒適、智慧化”的品質公路正加速成型。
附屬前置破常規,“零移機”打造全省連續攤鋪樣板
為破解傳統施工中主體與附屬工程交叉干擾、二次污染等難題,項目創新踐行“無污染無障礙”施工理念,將四大附屬工程前置實施。提前完成綠化種植、交安機電基礎及預留預埋、路肩壓頂等10余項關鍵工序,形成“主體施工無干擾、附屬推進不滯后”的協同格局,實現瀝青路面連續攤鋪作業,打造出迄今為止全省瀝青路面施工連續性最佳的“柯諸樣板”,大幅提升攤鋪效率的同時,全面提高瀝青路面標準化水平。
材料創新強性能,全力筑牢品質路面“防護網”
針對浙江濕熱多雨氣候下路面易出現的車轍、滲水、破損等頑疾,項目錨定“10年不中修、15年不大修”目標,大規模引進三大新型材料。一是全省首次應用HMM-13高模量瀝青,其60℃車轍動穩定度達12668次/毫米,空隙率僅2.2%,基本實現“零滲水”,抗車轍性能遠超傳統材料;二是16公里共線段高架橋采用樹脂邊溝,配套25公分超大管徑泄水管,排水能力較傳統10公分管徑提升6.25倍,有效解決橋面積水難題;三是應用新型耐久降噪伸縮縫,較傳統伸縮縫耐久性大幅提升,同時降低行車噪音3-5分貝,為駕乘人員打造更舒適的通行環境。
日檢日結強管控,動態研判守住質量“生命線”
項目建立“日步檢、日小結、日快訊”三級質量管理機制,每日由建設單位牽頭,聯合施工、監理、檢測單位開展路面質量聯合步檢,重點排查壓實度、平整度、滲水系數等關鍵指標。對當日攤鋪路段數據進行實時研判,形成瀝青路面質量每日快訊同步至建設管理群,累計出具快訊100余期,動態處置各類施工過程問題。依托均質化管理系統,實現從原材料進場、混合料拌合到攤鋪碾壓的全流程閉環管控,主線瀝青路面均質化評價總體得分96.2分,評價等級為“優”。
精控提質樹標桿,經驗共享共建行業“新典范”
為提升路面行駛質量指數(RQI),項目從施工工藝、設備選型、過程管控三方面精準發力:上路床級配碎石采用攤鋪機精準攤鋪,彎沉值嚴控在≤130(0.01mm);橋面混凝土鋪裝應用激光攤鋪機,平整度合格率達90%;針對掛籃懸澆、支架現澆等平整度難控段落,實施平衡梁精銑刨處理,確保鋪裝面平整度;中下面層施工采用“兩側走鋼絲+中間鋁合金梁”定位方式,基準線精度控制在毫米級。經檢測,主線瀝青路面RQI平均值達95.68,超省市“平安百年品質工程”突破性指標要求,路基段、橋梁段、隧道段RQI值分別達95.73、95.62、95.75,實現全路段品質均衡。作為浙江省“平安百年品質工程”培育項目,柯諸高速憑借其創新工藝與顯著成效,多次獲省交通運輸廳認可,并承辦2025年全省平安百年品質工程建設年中推進會。來自全省30余家單位(項目)的代表現場觀摩瀝青路面施工工藝,項目通過展板講解、實物展示、現場操作等形式,系統分享“附屬前置”“高模量應用”“數智管控”等經驗做法,其創新舉措和精細化管理模式成為全省典型,為浙江省長壽命瀝青路面建設提供了可復制、可推廣的“柯諸方案”,實現經驗共享和成果推廣,持續推動行業工程建設水平提升。
橋面鋪裝采用激光攤鋪機攤鋪 對平整度難控段落
主線瀝青路面的順利完工,是柯諸高速踐行“綠色、精品、智慧”建設理念的生動實踐,更是全體建設者以“六干”作風攻堅突破的成果見證。下一步,項目將聚焦剩余路段瀝青攤鋪及后續驗收準備工作,錨定“百年耐久、品質卓越”目標,持續優化施工細節,以匠心筑牢交通品質基石,確保11月如期完成交工驗收,為紹興產城人文融合發展注入“柯諸動能”!
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